مع انتشار السيارات الخاصة والمرائب تحت الأرض ، فإن انبعاث عوادم السيارات الداخلية له تأثير خطير على جودة الهواء الداخلي ويؤثر سلبًا على صحة الناس. في الحالات الشديدة ، يمكن أن يؤدي إلى التسمم ، وأحد المكونات الرئيسية في العادم هو أول أكسيد الكربون (CO).
اضرار اول اكسيد الكربون:
أول أكسيد الكربون عديم اللون والرائحة والطعم ، وهو ضار جدًا بجسم الإنسان عند استنشاقه. يرتبط بالهيموجلوبين لإنتاج الكربوكسي هيموغلوبين ، مما يؤدي إلى نقص الأكسجة. أكثر أعراض التسمم بأول أكسيد الكربون شيوعًا مثل الصداع والغثيان والقيء والدوخة والإرهاق والشعور بالضعف والتعرض لأول أكسيد الكربون يمكن أن تلحق أضرارًا بالغة بالقلب والجهاز العصبي المركزي مع عقابيل. بناءً على تركيز أول أكسيد الكربون في هواء الاختبار.
1. عندما تصل إلى 50 جزء في المليون ، يمكن للبالغين الأصحاء تحملها لمدة 8 ساعات.
2. عندما تصل إلى 200 جزء في المليون ، فإن البالغين الأصحاء سيصابون بصداع خفيف بعد 2 إلى 3 ساعات.
3. عندما يصل إلى 400 جزء في المليون ، يعاني البالغون الأصحاء من ألم في الجبهة في غضون ساعة إلى ساعتين ، ويهدد حياتهم بعد 3 ساعات.
4. عندما يصل إلى 800 جزء في المليون ، يعاني البالغون الأصحاء من الدوخة والغثيان والتشنجات في غضون 45 دقيقة ويفقدون الوعي في غضون ساعتين ويموتون في غضون 2 إلى 3 ساعات.
توليد أول أكسيد الكربون في المرائب تحت الأرض:
يأتي توليد أول أكسيد الكربون في المرائب تحت الأرض بشكل أساسي من محرك السيارة. عندما يعمل المحرك بسرعة التباطؤ ، سيتم إنتاج غاز العادم الذي يحتوي على كمية كبيرة من ثاني أكسيد الكربون بسبب احتراق البنزين غير الكافي. المرآب الموجود تحت الأرض عبارة عن بيئة مغلقة. تدخل المركبات وتخرج بشكل متكرر ، ولا يسهل تفريغ غاز العادم. من السهل تراكم كمية كبيرة من غاز ثاني أكسيد الكربون ، مما يتسبب في امتلاء المرآب الموجود تحت الأرض برائحة الاختناق التي تضر بصحة الإنسان. لذلك يجب أن يكون المرآب الموجود تحت الأرض مزودًا بنظام إمداد وعادم لاستبداله بالهواء النقي.
أهمية استخدام كاشف غاز أول أكسيد الكربون:
1. قم بإخراج الهواء بانتظام للتأكد من أن تركيز أول أكسيد الكربون في المرآب تحت الأرض أقل من مستوى الخطورة ؛
2. العادم وفقًا لتركيز أول أكسيد الكربون في المرآب تحت الأرض لتجنب إهدار الطاقة الناتج عن تكرار العادم المفرط.
